ಒಂದು ಚಾಲನಾ ಶಾಲೆಯ ಪದವೀಧರರು ಚಕ್ರದ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮುನ್ನುಗ್ಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಭಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಬುದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ದೊಡ್ಡದಾದ ರಸ್ತೆಯ ಭಯ, ಇತರ ಕಾರುಗಳ ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಷಯಗಳು ತಪ್ಪು. ಬೋಧಕನ ಸಲಹೆಯಿಲ್ಲದೆಯೇ, ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕನು ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಬಿಡುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಭಯವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಬಲವಂತವಾಗಿ.
ಚಾಲನಾ ಭಯ - ಮನಶ್ಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ
ಅನನುಭವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರ ಅನುಭವಗಳು ಆಧಾರರಹಿತವೆಂದು ಕರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದು ಕಾರು ಹೆಚ್ಚಿದ ಅಪಾಯದ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಣ್ಣ ವಿಷಯಗಳು ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಮಾನವನ ಭಯಗಳು ವ್ಯಕ್ತಿಯು. ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಭಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕು ಎಂದು ನೀವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೇಳುವ ಮೊದಲು, ಕಾಳಜಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಮನೋವಿಜ್ಞಾನದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಚಾಲನೆಯ ಭಯದಿಂದ ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿವೆ:
- ಸ್ವಂತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಕಡಿಮೆ ಸ್ವಾಭಿಮಾನ, ಅನನುಭವತೆ;
- ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಭಯ;
- ಕೆಟ್ಟ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ಇತರ ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದಿರುವುದು;
- ಹಿಂದಿನ ಋಣಾತ್ಮಕ ಅನುಭವ (ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಅಥವಾ ಅಪಘಾತದ ಸಾಕ್ಷಿ).
ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಭಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಜಯಿಸುವುದು?
ಹಲವಾರು ಭೀತಿಗಳ ಪೈಕಿ ಒಂದರೊಳಗೆ ಜಯಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ: ತತ್ವದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಭಯ. ಒಂದು ಕಾರು ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು "ತನ್ನದೇ ಆದ" ಮೇಲೆ ಚಲಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಉಪಪ್ರಜ್ಞೆ ಭಾವನೆಯಿಂದ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಅವಕಾಶಗಳಿಗೆ ಜನರು ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಅದು ಅಲ್ಲ, ಇದು ಮಾನವೀಯತೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಕಾರಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಭಯ, ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮುಂದುವರೆಸುವ ಭಯ. ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ, ತಾನೇ ಸ್ವತಃ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತಾನೆ.
ಹೊಸಬರಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಭಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಜಯಿಸುವುದು?
ತಮ್ಮ ವಯಸ್ಸು, ಲೈಂಗಿಕತೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ ಎಲ್ಲಾ ಜನರಿಗಾದರೂ ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಭಯ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇನ್ನೂ, ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು. ಅವರು ಕಾರಿನ ಆಯಾಮಗಳಿಗೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಐಸ್, ಹಿಮ, ಮಳೆ) ವರ್ತಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ, ಗಡಿಯಾರವನ್ನು "ರೋಲ್ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ". ಯಾವುದೇ ಅನುಭವವಿಲ್ಲದ ಚಾಲಕ, ಮತ್ತು ಅವರ "ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆ" ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆಂದೋಲನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಿತಕರವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು, ಉತ್ತಮ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆದರಿಕೆಯು ಸ್ವತಃ ದೂರ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ನಗರದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಾಗುವುದು ಭಯ
ಚಾಲಕವನ್ನು ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿ ಇತರ ಕಾರುಗಳು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವಾಗ ಚಕ್ರದ ಸುತ್ತಲಿನ ವರ್ತನೆಯು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮರಳುಭೂಮಿಯ ರಸ್ತೆಯ ಸಾವಿರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸತ್ತ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು, ಒಂದು ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಇಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಇದರ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಅನನುಭವದ ಅಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ. ಜ್ಞಾನೋತಚಾಲಿತ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರು ಪ್ರತಿಫಲಿತಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ: ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಗೇರುಗಳು, ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹರಿವಿಗೆ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಹರಿಕಾರ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಪ್ಯಾನಿಕ್-ಪೀಡಿತ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಭಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆ ಪಡೆಯಲು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಮತ್ತೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು: ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಓಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸರಳ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹತ್ತಿರದ ಅಂಗಡಿಗೆ), ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಸಮಯವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಇರುವಾಗ ನೀವು ದಿನನಿತ್ಯದ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು, ಯಾವುದೇ ಚಳವಳಿಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ನೀವು ಕ್ರಮೇಣ ಕಠಿಣ ಪಾಠಗಳಿಗೆ ತೆರಳಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಭಯ
ಅನನುಭವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು: ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಭಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಜಯಿಸುವುದು ? ಇಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಅಭ್ಯಾಸದ ವಿಧಾನವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಹಿಮದಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿರುವ ರಸ್ತೆ, ಚಕ್ರಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಸಂವಹನಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಭಾವಿಸಬೇಕು. ಅಹಿತಕರ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಬಂಜರು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಬೇಡಿ. ನಗರಕ್ಕೆ ಹೊರಟಾಗ, "ಕಪಟ ಚಳಿಗಾಲದ ರಸ್ತೆಯ" ಮೇಲೆ ಆರೋಹಣ ಮತ್ತು ಸಂತತಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿಲುಗಡೆಗಳು, ಸ್ಲಿಪರಿ ಛೇದಕಗಳ ಬಳಿ ಇರುವ ವಿಭಾಗಗಳು.
ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಭಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಜಯಿಸುವುದು?
ಅಭ್ಯಾಸ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ - ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಭಯ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ - ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಉದ್ಭವಿಸಿದ ಮಾನಸಿಕ ತಡೆಗೋಡೆಗೆ ಜಯಿಸಲು ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿರುವ ಚಾಲಕನು ಚಕ್ರದ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಹೆದರುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತನ್ನನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವ್ಯಸನಿಯಾಗಬಾರದು. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾನಸಿಕ ಪ್ರಯತ್ನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸ್ವತಃ ಹೊರಬರಲು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರ ವಿಷಯ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೊದಲ ನಿರ್ಗಮನದ ನಂತರ, ಭಯವು ಹಿಂದುಳಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಒಳ್ಳೆಯದು ಹೊರಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ಹೆಚ್ಚಾಗದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಕಾರಿನ ಚಾಲಕನು ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ತನ್ನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆ ಬಳಕೆ ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಗೆ ಮುಂದಾಗುವುದಾದರೆ, ಭೀತಿಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಟಿಪಿ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬ ಮಾಡಬೇಡಿ. ಆಚರಣೆ, ಸ್ವಯಂ ಸಂಮೋಹನ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿಕರ ಬೆಂಬಲವು ಸಹಾಯ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಕಾರ್ಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಭಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಮುಟ್ಟಬೇಕೆಂದು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಒಬ್ಬ ಅನುಭವಿ ಬೋಧಕರಿಂದ ಅರ್ಹವಾದ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಇದು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ.