ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಬಹುಶಃ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತಿ ಶ್ರೀಮಂತ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಇನ್ನೂ ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ಹಿಂದೆ ಬರುತ್ತಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸಬ್ವೇ ಅನೇಕ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ನವೀನ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ಐಷಾರಾಮಿಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ - ಮೆಕ್ಕಾ ಮತ್ತು ರಿಯಾದ್ .
ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಬಹುಶಃ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತಿ ಶ್ರೀಮಂತ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಇನ್ನೂ ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ಹಿಂದೆ ಬರುತ್ತಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸಬ್ವೇ ಅನೇಕ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ನವೀನ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ಐಷಾರಾಮಿಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ - ಮೆಕ್ಕಾ ಮತ್ತು ರಿಯಾದ್ .
ದೇಶದಲ್ಲಿ ಭೂಗತದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಮೆಟ್ರೋದ ಅಪೂರ್ವತೆಯು ಅದರ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಭೂಗತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ - ಇಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವು ನೆಲ-ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ. ಸಡಿಲವಾದ ಮಣ್ಣಿನ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ಮಾಡುವುದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ರೈಲುಗಳ ಚಲನೆಗೆ ವಿಶೇಷವಾದ ಮೇಲುಡುಪುಗಳು ಮತ್ತು ಹೊದಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೈಲಿಗೆ ಏರಲು ಅಥವಾ ಕೆಳಗೆ ಹೋಗಲು, ವಿಶೇಷ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇತರ ಪೂರ್ವ ದೇಶಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಮೇಲ್ನೋಟದ ಚಳುವಳಿಗೆ ಮೊನೊರೈಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೈಲಿನ ವೇಗ 100 km / h. ರೈಲುಗಳು ಚಾಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ಮೆಕ್ಕಾದಲ್ಲಿನ ಮೆಟ್ರೊ
ಈ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಮೊದಲ ನಗರ ಮೆಕ್ಕಾ. ಹಜ್ಜ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾತ್ರಾರ್ಥಿಗಳು ಬಂದ ಕಾರಣ, ನಗರವು ನಿಜವಾದ ಆಂಟಿಲ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸಂಚಾರವು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮಹಾನಗರದ ಒಂದು ತುದಿಯಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಬಸ್ಗಳಿಂದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು, ಮತ್ತು ಒಂದು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.
ಮೆಟ್ರೊವನ್ನು 2010 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟು ಉದ್ದದ ಮೆಟ್ರೋ ರೇಖೆ ಮೂಲತಃ 18 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು 24 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆ ದಿನಕ್ಕೆ 1.2 ದಶಲಕ್ಷ ಜನರಿಗೆ ಆಗಿದ್ದು, ದಿನಕ್ಕೆ 53 ಸಾವಿರ ನಿಗದಿತ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಕ್ರಮೇಣ, ಮೆಟ್ರೋದ ರೆಡ್ ಲೈನ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಅರಾಫತ್ ಪರ್ವತ, ಮಿನ್ ಮತ್ತು ಮುಜ್ಡಲಿಫಾ ಕಣಿವೆಗಳನ್ನು ನಗರ ಭೂಗರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಒಟ್ಟು ಮೆಟ್ರೋ ಮೆಕ್ಕಾ ಇಂತಹ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
- ಕೆಂಪು;
- ಗುಲಾಬಿ;
- ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣ;
- ನೀಲಿ;
- ಹಳದಿ.
ಮೆಟ್ರೋ ರಿಯಾದ್
ಮೆಕ್ಕಾದಲ್ಲಿನ ಮೆಟ್ರೋದ ಯಶಸ್ವಿ ಆಯೋಗವು ಮೆಟ್ರೊ ಮತ್ತು ರಾಜಧಾನಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಆಧಾರವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಕೆಲಸವು 2017 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, 2019 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮೆಟ್ರೊದ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಭೂಗತ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು. 6 ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು 81 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಒಟ್ಟು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅಮೆರಿಕಾದ ಕಂಪನಿಯು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು ಇಟಾಲಿಯನ್ನರು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. ಅಮೆರಿಕದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಝಹಾ ಹಡಿದ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅವರ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು 20 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಚದರ ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮೀ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಮೃತಶಿಲೆ ಮತ್ತು ಚಿನ್ನದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಈ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ .