ಕುರೊಬೆ ಅಣೆಕಟ್ಟು


ಜಪಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ - ಕುರೊಬೆ. ಅವರ ಭೇಟಿಯು ಟಟಿಯಾಮ ಕುರೊಬೆ ಆಲ್ಪೈನ್ ಎಂಬ ಪ್ರವಾಸಿ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು "ಜಪಾನ್ನ ರೂಫ್" ಎಂದು ಕೂಡ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೋಯಾಮಾ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನಲ್ಲಿ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಡ್ಯಾಮ್ ಕುರೊಬೆ ಇದೆ. ಇದನ್ನು 2006 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ "ಶಕ್ತಿ ಅದ್ಭುತ" ಎಂದು ಸಹ ಕರೆಯಬಹುದು, ಮತ್ತೊಂದು 250 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಂಶೋಧನೆ ತೋರಿಸಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ

ಈ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು 1956 ಮತ್ತು 1963 ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕನ್ಸೈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ದೇಶ. ಕುರೊಬೆ ವೇರಿಯೇಬಲ್ ತ್ರಿಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಕಮಾನಿನ ಅಣೆಕಟ್ಟು. ಇದರ ಎತ್ತರವು 186 ಮೀ ಮತ್ತು ಅದರ ಉದ್ದವು 492 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ, ತಳದಲ್ಲಿ, ಅಣೆಕಟ್ಟು 39.7 ಮೀ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ - 8.1 ಮೀ.

1955 ರಲ್ಲಿ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಕುರೊಬೆ ನದಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು - ಇದು ನೀರಿನ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ.

ಕುರೊಬೆ ಗಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ನದಿಯನ್ನು ಶೋಧಿಸಿದ ನಂತರ, ನಿರ್ಮಾಣವು 1956 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹಲವು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆಯ ಶಕ್ತಿಯು ಅಗತ್ಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಕಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ಸುರಂಗದ ಕಂಡೆನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವವರೆಗೂ, ಗಾಳಿ (ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು) ಮತ್ತು ಕುದುರೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಯಾರೆಗಳ ಮೂಲಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು.

ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ: ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಅಂತರ್ಜಲ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಕುಂಠಿತಗೊಂಡಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಒಳಚರಂಡಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ತನಕ, ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ (ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 171 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು). ಸುರಂಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಇದು 9 ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅಣೆಕಟ್ಟು ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಕುರೊಬೆ ಒಂದು ಚಿತ್ರವನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು "ಸನ್ ಒವರ್ ಕುರೊಬೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ಎರಡು ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಈ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಜನವರಿ 1961 ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೂರನೆಯದನ್ನು 1962 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1963 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1973 ರಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಮತ್ತೊಂದು, ನಾಲ್ಕನೇ, ಜಲಚಕ್ರವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇಂದು ಅದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಶತಕೋಟಿ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಗಂಟೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಜೂನ್ ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೆ, ಕುರೊಬೆ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಅನೇಕ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಂದ ಭೇಟಿ ನೀಡಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಈ ಭವ್ಯವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನೀರು ಕುಡಿಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಆಕರ್ಷಿತವಾಗಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ದಿನಂಪ್ರತಿ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 10 ಟನ್ನುಗಳಷ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿ ದೈತ್ಯ ಎತ್ತರದಿಂದ ನೀರಿನ ಬೀಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದನ್ನು (ಹವಾಮಾನ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ) ಮಳೆಬಿಲ್ಲು ಇರುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ವಿಶೇಷ ವೀಕ್ಷಣಾ ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಇದು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ.

ಲೇಕ್

ಅಣೆಕಟ್ಟು ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಲೇಕ್ ಕುರೊಬೆಕೊ, ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ನಡೆದುಕೊಂಡು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಸರೋವರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅದ್ಭುತವಾದ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣವಿದೆ. ಸ್ಥಳದಿಂದ ತಲುಪಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನವರೆಗೆ ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ವಾಕ್ ವೆಚ್ಚವು 1800 ಯೆನ್, ಮಕ್ಕಳಿಗೆ - 540 ಯೆನ್ (ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 15.9 ಮತ್ತು 4.8 ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್).

ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್

ಪರ್ವತದ ಎದುರು ಇಳಿಜಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಇರುವ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಕೇಬಲ್ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಟಾಟಿಯಮಾ ಎಂಬ ಪರ್ವತದಂತೆಯೇ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅದರ ರೀತಿಯಲ್ಲೂ ಸಹ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ: 1700 ಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 500 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಇದು ಎರಡು ಬೆಂಬಲಿತ ರಚನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಇರುತ್ತದೆ (ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ). ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಮೂಲಕ ಇರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳು 7 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು?

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಮೂಲಕ ನೀವು ದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು:

ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ನ್ನು ಡೇಕನಾಬೋ (ಡೈಕಾಂಗ್ಬೋ) ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತಲುಪಬಹುದು, ಇದು ಟಾಟಿಯಮಾ ಪರ್ವತದ ಪೂರ್ವದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಲು ಕುರೊಬೆಗೆ.

ನೀವು ಅಣೆಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. Nagano ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಮೂಲಕ ನೀವು ನಿಲ್ದಾಣದ ಓಜಿಝಾವಾ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಿವೆ: ಪಾವತಿಸಿದ (1000 ಯೆನ್ ವೆಚ್ಚ, ಇದು ಸುಮಾರು 8.9 ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್) ಮತ್ತು ಉಚಿತ.

ನೀವು ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಮತ್ತು ಸನ್ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು - ಪರ್ವತದ ಮೇಲಿನ ಹವಾಮಾನವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸೂರ್ಯ ಬೆಳಗಬಹುದು, ಅಥವಾ ಇದು ಹಠಾತ್ ಮಳೆಗೆ ಶುರುಮಾಡಬಹುದು. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹಾದಿಗಳು ದೈನಂದಿನ ಶೂಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ನಡೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.