- ವಿಳಾಸ: ಯುವೆರ್ಸ್ಟಾಡ್, ಲೆಟ್ಜ್ಬುರ್ಗ್, ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್
- ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ: 153 ಮೀ
- ಅಗಲ: 17 ಮೀ
- ತೆರವು: 42 ಮೀ
- ನಿರ್ಮಾಣದ ಆರಂಭ: ಜುಲೈ 14, 1900
- ಉದ್ಘಾಟನೆ: ಜುಲೈ 24, 1903
ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ನ ಭೇಟಿ ಕಾರ್ಡ್ ಅಡಾಲ್ಫ್ ನ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಪೆಟ್ರಿಯಸ್ ನದಿಯ ಮೂಲಕ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. ಈ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಮಾನಿನ ರಚನೆಯು ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಹೊಸ ಸೇತುವೆ. ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಡಚಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಿಹ್ನೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಮೇಲ್ ಮತ್ತು ಕೆಳ ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೇತುವೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ರಚನೆ
1900 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಡ್ಯೂಕ್ ಅಡಾಲ್ಫ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಾರಂಭವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಪಾಲ್ ಸೆಗ್ರ್ನೆ ಅವರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಭವಿಷ್ಯದ ಸೇತುವೆಯ ಅಡಿಪಾಯದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕಲ್ಲು ಜುಲೈ 14, 1900 ರಂದು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಡ್ಯೂಕ್ನಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ನ ಅಡಾಲ್ಫ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಇಡೀ ವಿಶ್ವ ಸಮುದಾಯವು ಆಸಕ್ತಿ ವಹಿಸಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಕಮಾನಿನ ರಚನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಕೇಂದ್ರ ಕಮಾನು ಉದ್ದ 85 ಮೀಟರ್, ಅತ್ಯುನ್ನತ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯ ಎತ್ತರ 42 ಮೀ, ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು 153 ಮೀ.
ನಾಲ್ಕು ಹಾದಿಗಳ ರಚನೆ ಇದೆ: ಮೊದಲನೆಯದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಅಪ್ಪರ್ ಟೌನ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಉಳಿದ ಮೂರು ಖಾಸಗಿ ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ 1.80 ಮೀ ಅಗಲದ ಪಾದಚಾರಿ ಪಾದಚಾರಿ ಇದೆ.
ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಅಡಾಲ್ಫ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಮರುನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 1930 ರಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಟ್ರಾಮ್ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1961 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ 1 m 20 cm ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು .1976 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕ್ಯಾರೇಜ್ವೇ ಕವರ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುವುದು, ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸ್ವತಃ 1.5 ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು.
ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ನಗರದಲ್ಲಿನ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಬಯಕೆ ಅಲ್ಲ, ಇಷ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಡಾಲ್ಫ್ ಸೇತುವೆ ಕುಸಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1996 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ತಜ್ಞರು ಗಮನಿಸಿದರು, ಆದರೆ 2003 ಮತ್ತು 2010 ರ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಕೃತಿಗಳು ಶಾಶ್ವತವಾದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 2016 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅಂತ್ಯಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಪ್ರಪಂಚದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು 1000 ಕಬ್ಬಿಣದ ರಾಡ್ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಒಂದು ಸೇತುವೆ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಇದು ರಚನೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ಅಡಾಲ್ಫ್ನ ನೋಟವು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬಿಲ್ಡರ್ ಗಳು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಲ್ಲಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಅದರ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಬೇಸಿಗೆ ಸಂಜೆ, ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯರು ಪೆಟ್ರಿಯಸ್ ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿ ಸ್ನೇಹಶೀಲ ಕೆಫೆಗಳು ಮತ್ತು ರೆಸ್ಟಾರೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅಡಾಲ್ಫ್ ಸೇತುವೆಯ ಕಮಾನುಗಳ ಅಲಂಕೃತ ದೀಪಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶವನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಮೈಲಾಂತ್ಯದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನೋಟ ರಾಯಲ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಿಂದ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು
- ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಡಾಲ್ಫೆ ಫಿಲ್ಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಸೇತುವೆ ವಾಲ್ನಟ್ ಲೇನ್ ಆಗಿದೆ.
- ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಮಾನು ಕಟ್ಟಡದ ಶೀರ್ಷಿಕೆ, ಸೇತುವೆ ಅಡಾಲ್ಫ್ 1905 ರವರೆಗೂ ಇದ್ದಿತು, ಈ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು.
- ದೃಶ್ಯಗಳು 115 ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹಳೆಯದಾಗಿವೆ, ಸ್ಥಳೀಯರು ಈಗಲೂ "ಹೊಸ ಸೇತುವೆ" ಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ 1861 ರಲ್ಲಿ ಪಸ್ಸೆರೆಲ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ "ಹಳೆಯ" ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.
- ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪೆಟ್ರಿಯಸ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯರು "ಬ್ಲೂ ಬ್ರಿಡ್ಜ್" ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರು ಮಾಡಿದರು. ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಮತ್ತು ಅಡಾಲ್ಫ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ಲೂ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೇಗೆ ಹೋಗುವುದು?
ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್-ಫೈನ್ಡೆಲ್ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕಾರ್ಗೆ ಸೇತುವೆಗೆ ಅಡಾಲ್ಫ್ ಅನ್ನು 20 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಬಹುದು, ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ರೂ ಡೆ ಟ್ರೆವ್ಸ್ / ಎನ್ 1 ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ರೂ ಡೆ ಲಾ ಸೆವೊಯಿಸ್ ಕಡೆಗೆ ರೂ ಸೆವೆನ್-ಕ್ವಿರಿನ್ಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಪ್ರದರ್ಶನ "ನೀ ಬ್ರೇಕ್" ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವಂತೆ ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಹಿತಿ:
- ವಿಳಾಸ: 30, ಬಿಡಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಡಿ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್
- ಆರಂಭಿಕ ಗಂಟೆಗಳ: ಮಂಗಳವಾರ, ಗುರುವಾರ-ಶನಿವಾರ 12.00 ರಿಂದ 18.00, ಬುಧವಾರ 08.00 ರಿಂದ 14.00 ರವರೆಗೆ.
| | |
